Mágnesek elektromos járműmotorokhoz: az elektromos járműgyártás igényeinek kielégítése

Ahogy az elektromos járművek (EV) továbbra is átalakítják az autóipart, a mágnesek minden motorban az egyik legkritikusabb alkatrészré váltak. Meghatározzák, hogy a motor milyen hatékonyan alakítja át az elektromos energiát mozgássá-, és milyen jól teljesít megerőltető vezetési körülmények között.

A HiMagnetnél szorosan együttműködünk a motorgyártókkal az ellátás érdekébennagy teljesítményű{0}}neodímium mágnesekamelyek pontosan megfelelnek a modern elektromos meghajtási rendszerek igényeinek.

Az állandó mágneses szinkronmotorok (PMSM-ek) kiemelkedő teljesítménysűrűségük és energiahatékonyságuk miatt uralják az elektromos járművek piacát. Ezek a motorok kiváló minőségűek-NdFeB (neodímium-vas-bór)mágnesek, amelyek minimális energiaveszteséggel hoznak létre erős mágneses teret.

Az elektromos motorokhoz való mágnesek tervezése azonban nem olyan egyszerű, mint a nagy szilárdságú{0}}minőség kiválasztása. A mágneseknek magas hőmérsékleten is meg kell őrizniük a stabilitást, ellenállniuk a korróziónak, és egyenletes teljesítményt kell nyújtaniuk a jármű teljes élettartama alatt.

1. Magas üzemi hőmérsékletek

Az elektromos motorok gyakran 150–180 fokos szögben működnek, különösen nagy terhelés vagy gyors{2}}töltés esetén. A szabványos NdFeB mágnesek kezdenek elveszíteni mágneses erejét 120 fok felett.
Megoldás:A HiMagnet biztosítjahőálló -neodímium mágnesekdiszprózium (Dy) vagy terbium (Tb) adalékkal, javítva a termikus stabilitást a mágneses teljesítmény feláldozása nélkül.

2. Demagnetizálási kockázat

A gyorsítás során erős elektromágneses erők hatnak a rotor mágneseire. Az ismételt expozíció idővel részleges lemágnesezéshez vezethet.
Megoldás:Optimalizálunkmágnes orientáció és koercitivitási szinteka gyártás során a dinamikus terhelés alatti lemágnesezés minimalizálása érdekében.

3. Korrózió és környezetvédelem

A nedvesség és a sóspray korrodálhatja a nem védett NdFeB mágneseket, különösen part menti vagy párás környezetben.
Megoldás:A HiMagnet fejlett bevonatokat használ, mint plNiCuNi, epoxi, vagyZn-Al konverziós rétegek, mindegyik az ügyfél működési környezete szerint van kiválasztva.

Minden elektromosjármű-gyártónak más-más tervezési prioritása van,{0}}egyesek a maximális nyomatékot, mások a könnyű súlyt célozzák. A HiMagnet támogatja a testreszabást:

Mágnes formák:Ív, szegmens, blokk vagy több{0}}pólusú összeállítások

Mágnes fokozatok:N35EH-tól N52M-ig a hőmérséklettől és a teljesítményigénytől függően

Mágnesezés iránya:Radiális, párhuzamos vagy ferde minták az optimalizált motorteljesítmény érdekében

Mérnöki csapatunk közvetlenül együttműködik az ügyfelek K+F részlegeivel, hogy a mágnesek pontosan illeszkedjenek a tervezett mágneses áramkörhöz.

A teljesítmény egyenletességének garantálása érdekében minden mágneses tételen átesik:

• A méretpontosság ±0,03 mm-en belül ellenőrzi
• Mágneses tulajdonságok vizsgálata (Br, Hcj, BHmax)
• Bevonat tapadási és sós{0}}permetezési vizsgálata
• Szállítás előtt 100%-os vizuális és áramlási ellenőrzés

Minden egyes gyártási tételt nyomon követhető azonosítóval rögzítenek a hosszú távú -ellenőrzéshez-, amely elengedhetetlen az autóipari-beszállítók számára.

A HiMagnet a fenntarthatóságra is összpontosít azáltal, hogy csökkenti az őrlés során keletkező hulladékot, és visszanyeri a ritkaföldfémeket a gyártási hulladékból. Afelé dolgozunkkörnyezetbarát mágnesgyártás-a teljesítmény vagy a megbízhatóság veszélyeztetése nélkül.

Az elektromos járművek technológiájához erős, stabil és pontosan megtervezett mágnesekre van szükség. A HiMagnetnél az anyagok szakértelmét, a folyamatirányítást és az ügyfelek együttműködését egyesítjük, hogy olyan mágneseket szállítsunk, amelyek megbízhatóan működnek még a legnagyobb kihívást jelentő elektromos motoros környezetekben is.

Akár kellszabványos NdFeB mágnesekvagyegyedi magas hőmérsékletű{0}}motormágnesek, megoldásainkat úgy alakítottuk ki, hogy megfeleljenek az elektromos mobilitás jövőjének.